Erweiterte Perspektive
Einsatz von Fernerkundung in der maritimen Notfallvorsorge
Aktuell setzt das Havariekommando als operationelles Fernerkundungssystem zur Erkennung von Ölverschmutzungen auf dem Meer bzw. allgemeiner zur Unterstützung der maritimen Notfallvorsorge eine Kombination aus zwei Sensorflugzeugen vom Typ Do228 und einen Satellitendienst der europäischen Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs ein. So ist eine großflächige, effiziente Überwachung der Meere auf Oberflächenverschmutzungen möglich. Bei komplexen Schadenslagen liefern diese zudem wertvolle Überblicks- und Detailinformationen zur Bewertung und Bewältigung der Lage. Gerade live übertragene Video- und Sensorbilder zusammen mit Beobachtungen der erfahrenen Operateure haben sich als besonders wertvoll erwiesen. Die neue Generation der Mehrzweckschiffe der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung wird ergänzend mit weiteren Fernerkundungssystemen ausgestattet: neben einem Ölradar und einer stabilisierten Kamera mit optischem und thermalem Kanal werden unbemannte Flugsysteme (UAS bzw. Drohnen) wichtige Zusatzinformationen liefern.
Fernerkundung | maritime Notfallvorsorge | Ölverschmutzung | Drohne
The Central Command for Maritime Emergencies (in German: Havariekommando) currently employs a combination of two Do228 sensor aircraft and a satellite service provided by the European Maritime Safety Agency as an operational remote sensing system for detecting oil spills at sea and, more generally, to support maritime emergency preparedness. This enables large-scale, efficient monitoring of the seas for surface pollution. In complex emergency situations, these also provide valuable overview and detailed information for assessing and managing the situation. Live video and sensor images, in particular, combined with observations by experienced operators, have proven to be particularly valuable. The new generation of multi-purpose vessels operated by the Federal Waterways and Shipping Administration will be equipped with additional remote sensing systems: alongside an oil radar and a stabilised camera with optical and thermal channels, unmanned aerial systems (UAS or drones) will provide important supplementary information.
remote sensing | maritime emergency preparedness | oil pollution | drone
