One thing is for sure: </br> Without protecting the Oceans a greater</br> use of  them isn’t possible

One thing is for sure:
Without protecting the Oceans a greater
use of them isn’t possible

Prof. Dr. Dr. h.c. Peter Ehlers 2015
Hydrographie - Sie ist so aufwendig,</br> sie darf nicht nur für einen Zweck da sein

Hydrographie - Sie ist so aufwendig,
sie darf nicht nur für einen Zweck da sein

Thomas Dehling 2017
Vermessung ist nun mal mit Außendienst verbunden

Vermessung ist nun mal mit Außendienst verbunden

Werner Nicola 2014
Wir sind ein Teil des Puzzles, </br>ein bedeutendes Teil zwar, aber eben nur ein Teil.

Wir sind ein Teil des Puzzles,
ein bedeutendes Teil zwar, aber eben nur ein Teil.

Holger Klindt 2009
Als die Politiker hörten, dass erst fünf bis zehn Prozent der Weltmeere kartiert sind, waren sie ganz erstaunt

Als die Politiker hörten, dass erst fünf bis zehn Prozent der Weltmeere kartiert sind, waren sie ganz erstaunt

Dr. Willi Weinrebe 2010
Für mich ist es ein schönes Gefühl,</br> wenn ich dem einfachen »Blau« auf einer Karte</br> Einzelheiten und Strukturen hinzufügen kann.

Für mich ist es ein schönes Gefühl,
wenn ich dem einfachen »Blau« auf einer Karte
Einzelheiten und Strukturen hinzufügen kann.

Dr. Willi Weinrebe 2018
Auf dem Schiff taucht man schnell in einen Mikrokosmos ein, </br>insbesondere auf offener See.</br> Die ›reale‹ Welt ist da schnell vergessen.

Auf dem Schiff taucht man schnell in einen Mikrokosmos ein,
insbesondere auf offener See.
Die ›reale‹ Welt ist da schnell vergessen.

Dr. Jens Schneider von Deinling 2016
Die Meere in ›einen guten Zustand‹ zu versetzen,</br> wird die Hydrographie als Teilaspekt des Ganzen stark beeinflussen

Die Meere in ›einen guten Zustand‹ zu versetzen,
wird die Hydrographie als Teilaspekt des Ganzen stark beeinflussen

Dr. Peter Gimpel 2012

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29. Oktober 2026 | Katholische Akademie Hamburg

Wie können moderne maritime Technologien dazu beitragen, Häfen effizienter, innovativer und zukunftsfähiger zu gestalten?

Mit dieser Frage beschäftigen sich die Gesellschaft für Maritime Technik (GMT), die Hafentechnische Gesellschaft (HTG) und die DHyG bei ihrer gemeinsamen Veranstaltung „Meerestechnik meets Häfen“ am 29. Oktober 2026 in Hamburg.

Die maritime Technik entwickelt sich rasant weiter und eröffnet auch im Hafenumfeld vielfältige neue Anwendungsmöglichkeiten. Die Veranstaltung bringt Anwender, Forschung und maritime Praxis zusammen und zeigt praxisnah, welche Technologien bereits heute im Hafen eingesetzt werden und welche Entwicklungen zukünftig relevant werden können.

Im Mittelpunkt stehen konkrete Anwendungen aus dem Hafenalltag ebenso wie aktuelle Forschungsansätze. Dabei geht es unter anderem um die Frage, wie neue Technologien dazu beitragen können, Prozesse effizienter zu gestalten, Innovationen voranzutreiben und die Zukunftsfähigkeit von Häfen zu sichern.

Eine anschließende Podiumsdiskussion bietet Raum für den Austausch unterschiedlicher Perspektiven und die Diskussion zentraler Fragen zur weiteren Entwicklung maritimer Technologien und ihrer Anwendung in Häfen.

📅 Termin: 29. Oktober 2026

📍 Veranstaltungsort: Katholische Akademie Hamburg

🎟️ Teilnahme: Die Veranstaltung ist kostenfrei.

👉 Jetzt anmelden

Wir freuen uns auf einen spannenden Austausch und darauf, gemeinsam mit Ihnen die Potenziale maritimer Technik für die Häfen von morgen zu diskutieren.


 

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