Hydrographische Nachrichten Nr. 47
Zusammenfassung der Artikel der Zeitschrift der
Deutschen Hydrographischen Gesellschaft e.V.

März 1998
 

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> Ressort: Lehre und Forschung, Seite 5 (4)
> Titel: Hochauflösende Bathymetrie - Basis mariner geowissenschaftlicher Arbeiten
> Autoren: Weinrebe, Wilhelm; Heeren, Frank
> © Geowissenschaften 9/1997
> Schlüsselwörter: Bathymetrie; Morphologie; Guyot; Seamounts; Subduktion; Akkretion; Lithosphäre
> Kurzzusammenfassung: Unter den Meeren spielen sich die wirklich bedeutenden geodynamischen Prozesse ab, die den Lebenszyklus ozeanischer Lithosphäre von der Entstehung durch aufsteigendes Magma im mittelozeanischen Rücken bis zum Abbau durch Subduktion an den konvergenten Kontinentalrändern bestimmen. Die submarine Morphologie spiegelt die Entwicklungsgeschichte wider, doch sie ist der direkten Beobachtung entzogen. Nur mithilfe der Bathymetrie kann sie erfasst werden.


> Ressort: Lehre und Forschung, Seite 9 (< 1)
> Titel: Expeßaufzug zur Statosphäre
> Autor: Baier, Walter
> © Fusion 4/1996
> Schlüsselwörter: Ozon
> Kurzzusammenfassung: Wie die Tropenmeere ozonarme Luft in die Höhe befördern


> Ressort: Lehre und Forschung, Seite 10 (3) (Englisch)
> Titel: The EUREKA Programme
> Autorin: van den Berg, Yvonne
> © Hydro-International 5/1997
> Schlüsselwörter: EUREKA; Forschung und Entwicklung (F&E); Framework Programme
> Kurzzusammenfassung: Mit dem EUREKA-Programm soll die Zusammenarbeit in den Bereichen Forschung und Entwicklung zwischen europäischen Firmen, Forschungsinstituten und Universitäten gefördert werden. Auf diese Weise soll ein Beitrag dazu geleistet werden, die Wettbewerbsfähigkeit und die Produktivität der europäischen Industrie zu steigern. Im Gegensatz zum Framework-Programm der Europäischen Gemeinschaft, das mehr auf die Grundlagenforschung abzielt, ist EUREKA marktorientierter. Es ist speziell auf den Bereich der maritimen Industrie sowie auf den Sektor der Hydrographie zugeschnitten.


> Ressort: Berichte, Seite 12 (3)
> Titel: Ein Kanal mit über 1200-jähriger Geschichte
> Schlüsselwörter: Main-Donau-Kanal; Wasserstraße; Binnenschifffahrt
> Kurzzusammenfassung: Der Main-Donau-Kanal ist das Kernstück eines rund 3500 Kilometer langen Schifffahrtsweges quer durch Europa von der Nordsee bis zum Schwarzen Meer. Seine Hauptbedeutung liegt aber nicht in den Endpunkten dieser Strecke ? Rotterdam und Ismail ?, sondern vielmehr bei den attraktiven Häfen und Verladestationen entlang der Strecke und den Verbindungen zum weit verzweigten europäischen Wasserstraßennetz.


> Ressort: Berichte, Seite 16 (4)
> Titel: Oberflächennahe Ausbreitung von Trübungswolken durch Baggerguteinbringung
> Autor: Woltering, Stefan
> © Wasser und Boden 3/1997
> Schlüsselwörter: Baggerguteinbringung; Trübungswolke; Verklappung; Trübungsfahne; Hintergrundtrübung; Bildmessflug
> Kurzzusammenfassung: Es werden die Ergebnisse der Auswertung von Luftaufnahmen zweier Baggerguteinbringungsvorgänge beschrieben. Bei sehr trübstoffarmen Wasserverhältnissen konnte die oberflächennahe Trübungswolke über einen Zeitraum von drei Stunden beobachtet werden. Während des Bildmessfluges wurden natürliche Trübungswolken und Trübungsfahnen im Wattenmeer beobachtet.


> Ressort: Berichte, Seite 19 (5)
> Titel: Entwicklung einer zukunftsorientierten, umweltfreundlichen Binnenschiffahrt
> Autor: Schröder, Dierk
> © Wasser & Boden 11/1997
> Schlüsselwörter: Binnenschifffahrt; Containerschifffahrt; Verkehrsträger Wasserstraße; Bundeswasserstraße
> Kurzzusammenfassung: Die Zukunft der Binnenschifffahrt liegt in der Containerschifffahrt im Verbund mit den übrigen Verkehrsträgern. Dabei wird der hohe ökologische und ökonomische Stellenwert der Binnenschifffahrt herausgestellt. Trotz freier Kapazitäten sind noch umfangreiche Ausbauten des Wasserstraßenetzes erforderlich, um den künftigen Anforderungen gerecht zu werden. Die Planungen sind auf das Erreichen der Ausbauziele unter Minimierung der Eingriffe in die Landschaft ausgerichtet.


> Ressort: Behörden, Seite 25 (10)
> Titel: GPS - Einfach in Theorie und Praxis
> Autor: Schlönhardt, Frank
> © Der Ingenieur 1/1997
> Schlüsselwörter: GPS; AS (Anti Spoofing); SA (Selective Availability); Pseudostreckenmessung; Raumsegment; Kontrollsegment; PDOP; Atomuhr; L1-Frequenz; L2-Frequenz; C/A-Code; Bitlänge; P-Code; Y-Code; Satellitenzeit; Nutzersegment; GPS-Antenne; GPS-Empfänger; Einzelstationsmessung; DGPS; PDGPS; Korrekturwerte; RTCM; EPS; HEPS; Mehrstationsmessung; Langzeitstatische Messung; Beobachtungsstrategien; Kinematische GPS-Messung; OTF (On the Fly); RTK (Realtime Kinematik)
> Kurzzusammenfassung: Seit März 1994, als der 24. Satellit gestartet wurde, hat das Global Positioning System (GPS) die offizielle Freigabe durch das amerikanische Verteidigungsministerium (DoD) erhalten und besitzt nun den Status der vollen Operationalität. Die Theorie, die sich hinter GPS verbirgt, wird erläutert. Doch nicht nur die technische Seite wird erklärt, auch die Praxis wird beleuchtet. Ein solches Verständnis dient der Entscheidungsfindung bei der Anschaffung von GPS-Ausrüstung.


> Ressort: Behörden, Seite 34 (2)
> Titel: Differentielles GPS (DGPS) in der Bundesrepublik Deutschland
> © IfAG/BKG 1996,1997,1998
> Schlüsselwörter: Sender Mainflingen; DGPS-Dienst; Sender Helgoland; Sender Wustrow; EPS; RASANT; VITESSE; HEPS; NELS; RDS; ALF; Beacon
> Kurzzusammenfassung: Die wesentlichen DGPS-Dienste, die für die BRD von Bedeutung sind, werden kurz mit ihren technischen Daten und dem Status ihrer Operationalität beschrieben.


> Ressort: Behörden, Seite 36 (7)
> Titel: SAPOS - Der Satellitenpositionierungsdienst der deutschen Landesvermessung
> Autor: Hankemeier, Peter
> © AVN 7/1997
> Schlüsselwörter: SAPOS; EPS; HEPS; GPPS; GHPS; RTCM; RINEX; DGPS; RASANT; RDS (Radio Data System); ALF (Accurate Positioning by Low Frequency); GSM (Global System for Mobile Communication); SAPOS-Decoder
> Kurzzusammenfassung: Für zivile Nutzer stellt GPS eine zweidimensionale Positionierungsgenauigkeit von 100 Metern (95 % Sicherheitswahrscheinlichkeit) zur Verfügung. Damit lassen sich vermessungstechnische Aufgaben nur eingeschränkt lösen. Die AdV stellt zur erheblichen Genauigkeitssteigerung deshalb den Satellitenpositionierungsdienst der deutschen Landesvermessung, SAPOS, bereit. Je nach Servicebereich sind Genauigkeiten zwischen 3 Metern und 1 Millimeter zu erreichen.
 

> Ressort: Behörden, Seite 43 (< 1)
> Titel: 1. SAPOS-Symposium in Hamburg


> Ressort: Wirtschaft, Seite 44 (3)
> Titel: Nord-Ostsee-Kanal soll wieder attraktiver werden
> © Verkehrsnachrichten 4/1997
> Schlüsselwörter: Nord-Ostsee-Kanal; Verkehrsaufkommen; Binnenschifffahrt
> Kurzzusammenfassung: Im Jahr 1996 kam es gegenüber dem Vorjahr zu einem verstärkten Rückgang sowohl des Verkehrs im Durchlauf durch den Nord-Ostsee-Kanal (NOK) als auch auf Teilstrecken zu den Häfen am NOK und damit zu einem erheblichen Rückgang der Gesamtverkehrszahlen auf der etwa 100 Kilometer langen Wasserstraße. Dieser Entwicklung entgegenzuwirken ist erklärtes Ziel des Bundes als Eigentümer des Kanals.
 

> Ressort: Wirtschaft, Seite 45 (< 1)
> Titel: Kleine Betriebe sind große Ausbilder
 

> Ressort: Veranstaltungen, Seite 46 (< 1)
> Titel: Water China ’98
> Autor: Tang, Arthur
 

> Ressort: Veranstaltungen, Seite 47 (< 1)
> Titel: Werkzeug für einen bedrohten Lebensraum
 

> Ressort: Literatur, Seite 47 (1)
> Titel: Geodäsie - Technik für Recht und Raum
 

> Ressort: Literatur, Seite 48 (< 1)
> Titel: GPS-Anwendungen und Ergebnisse ’96


> Ressort: Nachrichten, Seite 49 (< 1)
> Titel: Ortungssysteme bündeln
> © Verkehrsnachrichten 6/1997
> Schlüsselwörter: Funknavigation; DFNP (Deutscher Funknavigationsplan)


> Ressort: Nachrichten, Seite 50 (< 1)
> Titel: Hydrographie
> Autor: Gruber, Michael
> Schlüsselwörter: DHyG; Hydrographie; Öffentlichkeitsarbeit