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Zusammenfassung der Artikel der Zeitschrift der Deutschen Hydrographischen Gesellschaft e.V. |
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> Ressort: Berichte, Seite 5 (5)
> Titel: Küstengewässer im Liegenschaftskataster
> Autor: Rehwald, Ulrich
> © NVKV 4/1989
> Schlüsselwörter: Liegenschaftskataster; Küstenmeer;
seewärtige Grenze
> Kurzzusammenfassung: Gemäß Erlass des Niedersächsischen
Innernministers vom 10. Mai 1988 sind die Küstengewässer
im Liegenschaftskataster nachzuweisen. Dies ist notwendig, weil
der Schutz des Wattenmeers, die Gewinnnung neuer Landflächen
und die Symbiose von Ökologie und Ökonomie eindeutige
Eigentumsverhältnisse erfordern. Anhand von Beispielen und
Erfahrungen aus dem Bereich des Amtsbezirkes des Katasteramtes
Emden wird die Notwendigkeit dieses Erlasses und seine Entstehungsgeschichte
aufgezeigt.
> Ressort: Berichte, Seite 10 (5)
> Titel: 100 Jahre Wetterstation Brocken
> © Verkehrsnachrichten 5/1996
> Schlüsselwörter: Wetterstation Brocken; Brockengespenst
> Kurzzusammenfassung: Vor 100 Jahren, am 31. Mai 1896, ist
die Wetterstation auf dem Brocken im Harz feierlich eröffnet
worden. Die Geschichte des Observatoriums verlief genauso abwechslungsreich
wie das Wetter
> Ressort: Berichte, Seite 16 (4)
> Titel: Umweltbelastungen des niedersächsischen Wattenmeeres
> Autor: Hanslik, Michael
> © Wasser & Boden 8/1996
> Schlüsselwörter: Wattenmeer; Hypertrophierung;
Schadstoffeintrag; Phytoplankton; Algenbefall
> Kurzzusammenfassung: Eine Vielzahl menschlicher Einflüsse
belastet einen Lebensraum, der einzigartig in seiner Dynamik und
Variabilität ist: Das Wattenmeer. Während der Wechsel
zwischen Ebbe und Flut eine elementare Voraussetzung für
die Existenz des Wattenmeeres ist, werden kurzfristige Prozesse
durch andere Faktoren gesteuert. Nun treten in diesem Ökosystem
erste Anzeichen der Schädigung auf.
> Ressort: Berichte, Seite 20 (< 1)
> Titel: Die Ostsee atmet auf
> © Schweriner Volkszeitung 28.5.1996
> Schlüsselwörter: Ostsee
> Kurzzusammenfassung: Die Ostsee kann wieder aufatmen, der
Zustand des Baltischen Meeres ist erstmals seit 30 Jahren wieder
positiv. Diese Entwicklung ist nur der frühzeitigen Erkennung
der Gefährdung zuzuschreiben.
> Ressort: Berichte, Seite 21 (5)
> Titel: Wasserstraßen - Ausbau der Außenweser
auf SKN - 14 m
> Autor: Rodiek, Wilfried
> © Der Ingenieur 6/1996
> Schlüsselwörter: Hafen Bremerhaven; Weser; Hafenbau;
Planfeststellungsverfahren; Umweltverträglichkeitsuntersuchung
> Kurzzusammenfassung: Containerschiffe der Post-Panmax-Generation
wie die »Regina Maersk« weisen einen Tiefgang von
mehr als 14 Metern auf. Derart kapitalintensive Schiffe können
nur unter optimierten Einsatzbedingungen wirtschaftlich betrieben
werden. Die Schiffe verkehren deshalb in festen, zeitlich eng
terminierten Fahrplänen. Die Hafeninfrastruktur aber muss
für diese Schiffe ausgelegt sein. Für den Hafenstandort
Bremerhaven bedeutet dies, die Außenweser auszubauen. Die
Arbeiten sind im Gange.
> Ressort: DHyG Intern, Seite 26 (< 1)
> Titel: DHyG On-line
> Ressort: DHyG Intern, Seite 26 (5)
> Titel: Die DHyG im World Wide Web!
> Autor: Harre, Ingo
> Schlüsselwörter: Internet; WWW; DHyG; Hyperlinks;
Öffentlichkeitsarbeit > Kurzzusammenfassung: Der Vortrag
befasst sich mit Mitteln unserer Informationsgesellschaft, wie
z. B. Onlinediensten, dem Internet und dem WWW. Er beleuchtet
die Möglichkeiten, welche Datenautobahnen, das Web und Hypertextdokumente
für eine berufsorientierte Gesellschaft bieten, und geht
auf die technischen und organisatorischen Voraussetzungen, sowohl
auf der Informationsanbieterseite als auch auf der -nachfrageseite,
ein. Anhand einiger probeweiser vorbereiteter WWW-Seiten wird
gezeigt, wie sich die DHyG im Netz präsentieren könnte.
> Ressort: DHyG Intern, Seite 31 (< 1)
> Titel: Mitglieder On-line
> Autor: Harre, Ingo
> Ressort: Behörden, Seite 32 (4)
> Titel: Wasser- und Schiffahrtsverwaltung der Zukunft - Herausforderung
für Ingenieure
> Autor: Schmidtke, Paul
> © Der Ingenieur 6/1996
> Schlüsselwörter: Ingenieursberuf; Ausbildung
> Kurzzusammenfassung: Das Berufsbild des Ingenieurs wandelt
sich. In gleichem Maße wie Kollgen seiner Zunft den technischen
Fortschritt vorantreiben, muss er diesen beherrschen. Die Anforderungen
steigen und sie steigen immer schneller. Dabei darf der Ingenieur
keinesfalls als Fachidiot angesehen werden, im Gegenteil, er braucht
das Vertrauen der Gesellschaft. Der Ingenieur ist mehr als nur
ein Techniker und sprachlos ist er auch nicht länger. Der
Ingenieur ist unser Mann für die Zukunft. Auch für die
Zukunft der Wasser- und Schifffahrtsverwaltungen.
> Ressort: Wirtschaft, Seite 36 (< 1)
> Titel: Kann Wasser bergauf fließen?
> Ressort: Wirtschaft, Seite 36 (1)
> Titel: Fachtagung »Graphik-gestützte Grundwassermodellierung«
> Autor: Kaden, Stefan
> Ressort: Wirtschaft, Seite 37 (2)
> Titel: Ausstellung SMM 1996
> Autor: Bornhöft, J
> Ressort: Veranstaltungen, Seite 39 (2)
> Titel: XVth International Hydrographic Conference Monaco,
14. - 15. April 1997
> Ressort: Nachrichten, Seite 42 (< 1)
> Titel: Erbgut von 25 Millionen Jahre alten Insektenfossilien
aus Bernstein
> © Spektrum der Wissenschaft 6/1996
> Ressort: Nachrichten, Seite 42 (< 1)
> Titel: Wie erkennt man Spuren von Leben auf fernen Planeten?
> © Spektrum der Wissenschaft 6/1996
> Ressort: Nachrichten, Seite 43 (2)
> Titel: Ostseeraum im Blickfeld europäischer Politik
> © Verkehrsnachrichten 5/1996
> Ressort: Nachrichten, Seite 44 (1)
> Titel: Werbung für die Binnenschiffahrt
> © Verkehrsnachrichten 6/1996
> Schlüsselwörter: Binnenschifffahrt
> Kurzzusammenfassung: Unter dem Motto »Binnenschifffahrt
- die alternative logistische Leistung für die Wirtschaft«
hatten die deutschen und niederländischen Verbände zu
einer Werbeveranstaltung für ihren Verkehrsträger nach
Bonn geladen. Der vergessene Verkehrträger muss in Zukunft
stärker berücksichtigt werden. Denn er ist umweltschonend,
preisgünstig, leistungsstark und zuverlässig.