Hydrographische Nachrichten Nr. 42
Zusammenfassung der Artikel der Zeitschrift der
Deutschen Hydrographischen Gesellschaft e.V.

Dezember 1996
 

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> Ressort: Berichte, Seite 5 (5)
> Titel: Küstengewässer im Liegenschaftskataster
> Autor: Rehwald, Ulrich
> © NVKV 4/1989
> Schlüsselwörter: Liegenschaftskataster; Küstenmeer; seewärtige Grenze
> Kurzzusammenfassung: Gemäß Erlass des Niedersächsischen Innernministers vom 10. Mai 1988 sind die Küstengewässer im Liegenschaftskataster nachzuweisen. Dies ist notwendig, weil der Schutz des Wattenmeers, die Gewinnnung neuer Landflächen und die Symbiose von Ökologie und Ökonomie eindeutige Eigentumsverhältnisse erfordern. Anhand von Beispielen und Erfahrungen aus dem Bereich des Amtsbezirkes des Katasteramtes Emden wird die Notwendigkeit dieses Erlasses und seine Entstehungsgeschichte aufgezeigt.


 > Ressort: Berichte, Seite 10 (5)
> Titel: 100 Jahre Wetterstation Brocken
> © Verkehrsnachrichten 5/1996
> Schlüsselwörter: Wetterstation Brocken; Brockengespenst
> Kurzzusammenfassung: Vor 100 Jahren, am 31. Mai 1896, ist die Wetterstation auf dem Brocken im Harz feierlich eröffnet worden. Die Geschichte des Observatoriums verlief genauso abwechslungsreich wie das Wetter …


> Ressort: Berichte, Seite 16 (4)
> Titel: Umweltbelastungen des niedersächsischen Wattenmeeres
> Autor: Hanslik, Michael
> © Wasser & Boden 8/1996
> Schlüsselwörter: Wattenmeer; Hypertrophierung; Schadstoffeintrag; Phytoplankton; Algenbefall
> Kurzzusammenfassung: Eine Vielzahl menschlicher Einflüsse belastet einen Lebensraum, der einzigartig in seiner Dynamik und Variabilität ist: Das Wattenmeer. Während der Wechsel zwischen Ebbe und Flut eine elementare Voraussetzung für die Existenz des Wattenmeeres ist, werden kurzfristige Prozesse durch andere Faktoren gesteuert. Nun treten in diesem Ökosystem erste Anzeichen der Schädigung auf.


> Ressort: Berichte, Seite 20 (< 1)
> Titel: Die Ostsee atmet auf
> © Schweriner Volkszeitung 28.5.1996
> Schlüsselwörter: Ostsee
> Kurzzusammenfassung: Die Ostsee kann wieder aufatmen, der Zustand des Baltischen Meeres ist erstmals seit 30 Jahren wieder positiv. Diese Entwicklung ist nur der frühzeitigen Erkennung der Gefährdung zuzuschreiben.


> Ressort: Berichte, Seite 21 (5)
> Titel: Wasserstraßen - Ausbau der Außenweser auf SKN - 14 m
> Autor: Rodiek, Wilfried
> © Der Ingenieur 6/1996
> Schlüsselwörter: Hafen Bremerhaven; Weser; Hafenbau; Planfeststellungsverfahren; Umweltverträglichkeitsuntersuchung
> Kurzzusammenfassung: Containerschiffe der Post-Panmax-Generation wie die »Regina Maersk« weisen einen Tiefgang von mehr als 14 Metern auf. Derart kapitalintensive Schiffe können nur unter optimierten Einsatzbedingungen wirtschaftlich betrieben werden. Die Schiffe verkehren deshalb in festen, zeitlich eng terminierten Fahrplänen. Die Hafeninfrastruktur aber muss für diese Schiffe ausgelegt sein. Für den Hafenstandort Bremerhaven bedeutet dies, die Außenweser auszubauen. Die Arbeiten sind im Gange.
 

> Ressort: DHyG Intern, Seite 26 (< 1)
> Titel: DHyG On-line


> Ressort: DHyG Intern, Seite 26 (5)
> Titel: Die DHyG im World Wide Web!
> Autor: Harre, Ingo
> Schlüsselwörter: Internet; WWW; DHyG; Hyperlinks; Öffentlichkeitsarbeit > Kurzzusammenfassung: Der Vortrag befasst sich mit Mitteln unserer Informationsgesellschaft, wie z. B. Onlinediensten, dem Internet und dem WWW. Er beleuchtet die Möglichkeiten, welche Datenautobahnen, das Web und Hypertextdokumente für eine berufsorientierte Gesellschaft bieten, und geht auf die technischen und organisatorischen Voraussetzungen, sowohl auf der Informationsanbieterseite als auch auf der -nachfrageseite, ein. Anhand einiger probeweiser vorbereiteter WWW-Seiten wird gezeigt, wie sich die DHyG im Netz präsentieren könnte.
 

> Ressort: DHyG Intern, Seite 31 (< 1)
> Titel: Mitglieder On-line
> Autor: Harre, Ingo


> Ressort: Behörden, Seite 32 (4)
> Titel: Wasser- und Schiffahrtsverwaltung der Zukunft - Herausforderung für Ingenieure
> Autor: Schmidtke, Paul
> © Der Ingenieur 6/1996
> Schlüsselwörter: Ingenieursberuf; Ausbildung
> Kurzzusammenfassung: Das Berufsbild des Ingenieurs wandelt sich. In gleichem Maße wie Kollgen seiner Zunft den technischen Fortschritt vorantreiben, muss er diesen beherrschen. Die Anforderungen steigen und sie steigen immer schneller. Dabei darf der Ingenieur keinesfalls als Fachidiot angesehen werden, im Gegenteil, er braucht das Vertrauen der Gesellschaft. Der Ingenieur ist mehr als nur ein Techniker und sprachlos ist er auch nicht länger. Der Ingenieur ist unser Mann für die Zukunft. Auch für die Zukunft der Wasser- und Schifffahrtsverwaltungen.
 

> Ressort: Wirtschaft, Seite 36 (< 1)
> Titel: Kann Wasser bergauf fließen?
 

> Ressort: Wirtschaft, Seite 36 (1)
> Titel: Fachtagung »Graphik-gestützte Grundwassermodellierung«
> Autor: Kaden, Stefan
 

> Ressort: Wirtschaft, Seite 37 (2)
> Titel: Ausstellung SMM 1996
> Autor: Bornhöft, J
 

> Ressort: Veranstaltungen, Seite 39 (2)
> Titel: XVth International Hydrographic Conference Monaco, 14. - 15. April 1997
 

> Ressort: Nachrichten, Seite 42 (< 1)
> Titel: Erbgut von 25 Millionen Jahre alten Insektenfossilien aus Bernstein
> © Spektrum der Wissenschaft 6/1996
 

> Ressort: Nachrichten, Seite 42 (< 1)
> Titel: Wie erkennt man Spuren von Leben auf fernen Planeten?
> © Spektrum der Wissenschaft 6/1996
 

> Ressort: Nachrichten, Seite 43 (2)
> Titel: Ostseeraum im Blickfeld europäischer Politik
> © Verkehrsnachrichten 5/1996


> Ressort: Nachrichten, Seite 44 (1)
> Titel: Werbung für die Binnenschiffahrt
> © Verkehrsnachrichten 6/1996
> Schlüsselwörter: Binnenschifffahrt
> Kurzzusammenfassung: Unter dem Motto »Binnenschifffahrt - die alternative logistische Leistung für die Wirtschaft« hatten die deutschen und niederländischen Verbände zu einer Werbeveranstaltung für ihren Verkehrsträger nach Bonn geladen. Der vergessene Verkehrträger muss in Zukunft stärker berücksichtigt werden. Denn er ist umweltschonend, preisgünstig, leistungsstark und zuverlässig.